Shaanxi Heli Mechanical Engineering Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de pinion de transmisie pentru forfecare din China. Dacă intenționați să cumpărați un pinion de transmisie pentru forfecare de înaltă calitate, fabricat în China, bine ați venit să obțineți mai multe informații de la fabrica noastră. Comenzile personalizate sunt binevenite.
Funcția produsului, rol și importanță
Prima treaptă de viteză a unității de tracțiune a forfeitorului (referindu-se de obicei la treapta de viteză de intrare de mare-viteză a cutiei de viteze de reducere a tracțiunii) este puterea de intrare către sistemul de mers al forfetorului. Este conectat direct la arborele de ieșire al motorului de tracțiune sau al motorului hidraulic, situat chiar la începutul lanțului de transmisie. Fiind „prima poartă” de transmisie a puterii, starea sa de funcționare afectează direct performanța de mers a forfeitorului în condiții complexe de podea.
1. Funcția și Rolul de bază
Putere de intrare eficientă: TheEchipament de tracțiune Shearertransportă puterea originală de la motorul de tracțiune. Datorită vitezei mari de-rotație, trebuie să asigure transmiterea lină și fără pierderi a cuplului electromagnetic al motorului către etapele de reducere ulterioare.
Transformarea vitezei și decelerația inițială: Ca prim punct de cuplare al cutiei de viteze reductore a unității de tracțiune, acesta realizează reducerea inițială a vitezei și amplificarea cuplului prin potrivirea precisă cu treapta intermediară. Amortizarea șocurilor de sarcină: când tunsoarea pornește, își ajustează viteza sau întâlnește obstacole de cale,
celEchipament de tracțiune Shearerdeseori suportă greul fluctuațiilor de cuplu, jucând un rol crucial în amortizarea impactului de putere și protejarea arborelui motorului.
2. Importanța în producția industrială: În fețele de exploatare cu perete lung, stabilitatea dispozitivului de forfecare este corelată pozitiv cu eficiența sa de tăiere. Dacă primulEchipament de tracțiune Shearereșuează din cauza unei precizii insuficiente de fabricație sau a durității neuniforme, poate duce la o pierdere a forței de tracțiune sau chiar la pierderea completă a capacității de mișcare a mașinii. În special în fețele cu înclinare abruptă, orice defecțiune a primei trepte de viteză poate provoca pericole semnificative de siguranță, cum ar fi fuga.
Prin urmare, ca „fațadă de putere” a unității de tracțiune, calitatea primei trepte de viteză este o condiție prealabilă pentru asigurarea unei poziționări precise și a propulsiei stabile a forfeitorului.
Avantajele noastre tehnologice și angajamentul de calitate
Compania noastră se angajează să furnizeze soluții de transmisie mecanică-standard înalt pentru industria minieră a cărbunelui. Abordând vitezele mari și impacturile frecvente ale primei trepte de viteză a unității de tracțiune, am adoptat o serie de standarde de producție-leader din industrie pentru a ne asigura că produsele noastre pot înlocui piesele originale sub orice aspect.
1. 1:1 Original-Înlocuire de calitate, adaptare perfectă
- Prin-cartarea în profunzime și simularea defecțiunilor cutiilor de tracțiune de la Joy, Eickhoff și modelele interne de mare-poterie, ne asigurăm că fiecare primă treaptă de viteză este complet compatibilă cu piesele originale în ceea ce privește numărul de dinți, coeficientul de deplasare, lungimea normală comună și toleranța la spline.
- Instalare fără-modificări: minerii nu trebuie să efectueze nicio re-șlefuire pe cutie sau pe arborele motorului în timpul procesului de înlocuire, realizând cu adevărat o înlocuire 1:1.
- Compatibilitate operațională: caracteristicile angrenajului angrenajului se potrivesc perfect cu angrenajul intermediar original, evitând efectiv zgomotul anormal și creșterea temperaturii cauzate de diferențele de profil al dintelui.
2. Măiestrie rafinată, calitate de bază de forjare
- Controlul materialelor: selectăm cu rigurozitate oțel-retopit cu electrozgură de înaltă rezistență, cum ar fi 18CrNiMo7-6 sau 20CrNi2Mo, pentru a asigura o structură uniformă a materialului și pentru a minimiza defectele interne.
- Prelucrare de precizie: Utilizând tehnologia de rectificare de precizie CNC, nivelul de precizie atinge ISO 4 sau mai mare. Remodelarea la nivel micro-a profilului dintelui la nivel de microsecunde rezolvă problema concentrării tensiunii pe margine în condiții de operare cu viteză mare-.
- Tratament de întărire: Utilizarea unui proces de carbonitrurare în atmosferă controlată asigură realizarea precisă a adâncimii stratului întărit, cu o duritate a suprafeței dintelui atingând HRC 60-62. În timp ce menține duritatea ridicată, posedă o rezistență excelentă la spargerea prin oboseală.
3.-Experiență în aprovizionare pe termen lung și serviciu-Standard după-vânzare
- Am stabilit-parteneriate de aprovizionare directă pe termen lung pentru componente cu giganții din industria cărbunelui.
- Verificare practică: produsele noastre au funcționat cu succes mii de ore în mai multe puțuri adânci și fețe de lucru ultra-lungi, cu o stabilitate pe deplin comparabilă cu componentele importate.
FAQ
Î: Care este funcția principală a pinionului de antrenare în sistemul de transport?
R: Se cuplează cu bara de rack sau cu lanțul de transport pentru a converti cuplul de rotație în mișcarea liniară a forfeitorului.
Î: Ce indică jocul excesiv între angrenajele de tracțiune?
R: Semnele obișnuite includ forfetorul „urcând” sau sărind din rafturi, însoțite de vibrații puternice și sunete de ciocnire metalice.
Î: De ce este atât de important stratul de suprafață întărit al dinților pinionului?
R: Oferă rezistența necesară la abraziune pentru a rezista la contactul constant cu cărbunele fine și cu componentele-de înaltă rezistență.
Î: Ce face ca un pinion de antrenare să-și rupă șuruburile de montare?
R: Sarcini excesive de șoc de la lovirea obstacolelor șinei sau dezalinierea gravă între unitatea de antrenare și șina transportoare
Î: Cum puteți determina când un pinion de antrenare trebuie înlocuit?
R: Înlocuirea este necesară atunci când grosimea dintelui scade dincolo de limita producătorului sau când apar fisuri vizibile la rădăcinile dintelui.
Tag-uri populare: pinion de transmisie pentru forfecare, producători de pinion de transmisie pentru forfecare din China, furnizori, fabrică, Angrenaj pinion pentru mineritul cărbunelui, Roată motrice pentru foarfecă, Roată cu clichet pentru foarfecă, Ansamblu de angrenaje intermediare pentru foarfecă, Angrenaj de tracțiune pentru foarfece, Roată de tensiune pentru foarfecă
